Лучшие места Аэробус А320 нео: схема салона S7, Смарт Авиа и других авиакомпаний

Универсальные узкофюзеляжные воздушные средства европейского качества широко используют для транспортировки людей. Такая популярность объясняется эргономичной компоновкой салонов с хорошей вместимостью (до 180 сидений) и оснащением. В A320 Нео места найдутся для всех, кто предпочитает комфортное времяпрепровождение с выгодой. Практичные аэробусы:

• прекрасно оборудованы;
• безопасны;
• удобны;
• практически бесшумны;
• не требовательны к особым условиям.

А320 впервые появились в 1988-м у эксклюзивного обладателя – компании Air France. Французам и гостям родины моды настолько понравился первый опыт, что они стали делиться восторженными отзывами. Произведенный яркий фурор и очень хорошее качество заставило других авиаперевозчиков подхватить эту «эстафету».

Постепенно аэробусы вытеснили более дорогие, менее практичные авиалайнеры и стали самым распространенным явлением. В 2016-м последовало техническое обновление, которое дало улучшенные версии с приставкой Нео. Они напоминали знаменитые Боинги, но были лучше и обыгрывали ветеранов по многим дисциплинам. A320 Neo можно встретить на многих авиалиниях Европы, Азии, Америки и конечно же — в России.

Схема салона Airbus A320 Neo

Семейство насчитывает несколько модификаций под разные запросы перевозчиков, расстояния и условия. Все 320 Нео объединяет схожий внутренний дизайн, выполненный в «виноградных» тонах разработчика. Есть уникальные отличия в бортовой вместимости, то есть – в неодинаковом количестве мест и типах рассадки. Разобраться в этих «сценариях» детально поможет airbus A320 Neo S7 схема салона которого имеет такое распределение:

• 28 рядов под буквенными кодами от A до F (2-3 сидения с каждой стороны).
• Проход, разделяющий салон.
• 3 туалета (один в носовой части, другие в хвосте).
• Аварийные выходы.
• 2 отсека с перегородками.
• Пассажирские сиденья в количестве 164 шт.
• Кухни, технические помещения для персонала.

У S7 A320 Neo салон с ярко зелеными вставками, еще больше подчеркивает эксклюзивные цвета «семерки». В России салатные машины впервые появились в 2017 г, в компании «Сибирь». Через год «близнецов» Боинга можно было встретить в московских аэропортах и долететь на них до испанских курортов.

Основное пространство салонов S7 отдается рейтингу эконом, так же как и у прочих моделей. Эта часть спокойно вмещает 156 человек, а после рассадки никто никому не мешает. Обеспечить достаточное пространство помогла конструктивная особенность – новый тип сидений с тонкими стенками. Благодаря этому обновлению, представилось больше:

• удобства;
• практичности;
• свободы.

Передний малый отсек предназначен для тех, кто предпочитает насладиться полетом по полной программе. В этой категории 8 кожаных комфортабельных кресел с широким (94 см) шагом. Трансформеры можно разложить и затем забыться спокойным сном. Такие сиденья выделены сиреневым цветом и расставлены попарно (в отличие от основного плана 3х3).

По всему пространству салона, включая оба отсека, эргономично вмонтированы:

• USB выходы;
• смарт держатели;
• детские приспособления;
• розетки;
• карманы.

Везде присутствуют удобные и вместимые полочки для ручной клади.

Видео посадки:

Типы размещений других авиаперевозчиков

Самые известные летние парки располагают такими цифрами:

• Air Астана – 148 сидений (16 бизнес и 132 в экономической части).
• Уральские линии – 176 (8Б/168 Э).
• В немецких Люфтганзах – 166 (28/138).
• Arabia – 174 в единой категории с шагом 81 см.
• Аэрофлот предлагает 2 варианта размещений – 1-й на 140 мест (20/120), второй на 158 (8/150).
• В airbus a320 Neo схема салона Смартавиа самая расширенная – 180 сидений общего типа.
• Турецкие компании готовы принять от 150 до 159 туристов и расположить 12 человек в дорогой зоне.

Лучшие места на Аэробус А320 Нео

Самые роскошные сиденья в классе №1 носовой части и обойдутся они подороже. У иллюминаторов (A/D) сидеть намного удобнее и приятнее, чем в зонах C и B. Они расположены ближе к проходу, и такой факт может доставить дискомфорт. Есть и преимущества, которые дает шаговая близость выхода – быстрый доступ к туалетам, персоналу и к аварийным люкам.

В основном отсеке A320 Нео лучшие места у иллюминаторов (A/F), особенно для тех, кто отличается хорошей выдержкой. Наиболее приоритетны линии 1 и 3, потому что с них начинается обслуживание, и нет отвлекающего мелькания перед глазами. Два рядка 10/11 оснащены более широкими аварийными проходами и дают возможность дальше вытянуть ноги.

Дискомфортный рейтинг

Любая, даже очень хорошо продуманная схема, не исключает такие «перфомансы». Больше всего неудобств получают те, кому достались билеты в хвостовой основной части. Именно там располагаются самые посещаемые зоны – санузлы и всех раздражают:

• снующие люди;
• хлопающие ставни;
• звуки открытия/закрытия замков;
• рабочие шумы (обычно они почти не слышны, но здесь звуки ощущаются острее).

Некоторый дискомфорт получают люди оказавшиеся посередине. Они не могут беспрепятственно любоваться облачным видом из «окна». Выходить, не потревожив соседа, также редко удается. Зато в аэробус A320 Нео места в средних рядах дают другой плюс. Можно всегда находиться в центре внимания, что особенно важно для:

• больших компаний;
• семей с детьми;
• общительных одиночек.

Не стоит забывать, что всегда есть возможность выбрать варианты получше, оговорить свои условия до приобретения билетов.

Основные данные А320 Нео

После модернизации, европейские лайнеры стали еще больше востребованы и популярны. Многие компании перевозчики убедились на деле, что эта техника позволяет:

• Продлить километраж полетов на 960 км.
• Развить скорость до 850 км/ч при дальности полета 6 тысяч км.
• Сократить эксплуатационные расходы на 10 процентов.
• Увеличить грузоподъемность на 2-е тонны.
• Обеспечить тихие перелеты посредством функции шумопонижения, плавно работающих моторов.
• Позаботиться об экологии за счет снижения объема выбросов NO/CO в атмосферу.
• Существенно снизить затраты при закупке керосина, благодаря уменьшенному расходу и получить экономию 15-20%.

Выгодная коммерческая стратегия повлияла и на ценообразование, поэтому перелеты обходятся недорого. Люди остаются довольными стоимостью билетов, внутренним убранством салонов Нео и предлагаемым сервисом. Туристы разных национальностей все чаще выбирают airbus 320, отказываясь от более престижных марок.

Приоритетные особенности 320 Нео

Производители хорошо продумали техническую сторону самолета, принимая во внимание нужды бортпроводников, требования летного состава и желания путешественников. Как результат – умная планировка, дающая преимущества всем:

1. Команды пилотов получила отлично оснащенные кабины и летное оборудование, обладающее интеллектуальным разумом.
2. Пассажиры – комфортные сиденья, достаточно удобств для досуга.
3. Стюардессы – организованные рабочие места, технические помещения, проходы, позволяющие оперативно действовать и помогать клиентам.
4. Авиакомпания – хорошую эффективность от каждого рейса за счет стабильной наполняемости.

Более наглядное представление о машинах Нео даст любительское видео: